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• 天地淵瀑布就在此地區

全球各大機場的安檢作業主要鎖定在保護飛機不會受到攻擊，或遭放置致命裝置，而不是機場本身。因此，機場內的公共空間，很多有對大眾開放，而在旅客進入檢查關卡，步向登機門前，沒有正式的安檢。

布魯塞爾機場去年3月炸彈攻擊事件，造成32人喪生和數百人受傷後，各界對於是否擴大機場安檢措施至公共區域的辯論日益激烈。

部分批評人士建議仿效以色列班古里昂機場（BenGurion Airport）模式，當地民間保全業者接受以色列國家安全局（Shin Bet）的訓練，在警員支援下，詢問個別旅客，並在機場入口處設置炸彈偵測器。

但專家表示，這種方式有其缺點，恐怕只是把目標轉向機場的另一部分。航空業分析師哈特維爾德特（Henry Harteveldt）說大力推薦：「不幸地，想保護這些區域，在後勤實務上行不通。原因不在於範圍擴大多少，而是總會有某種弱點目標區。」

依美國機場數量來看，這種安檢措施的實施成本，恐令人望之卻步。中央社（翻譯）

在總統府召開的「執政決策協調會議」今天(14日)下午討論「老舊公寓更新政策推動規劃」，總統在會中表示，執政團隊應儘速研擬相關工作與修法，在月底前提出明確規劃方案。總統並希望公股行庫積極參與都更，相關部會也應就都市更新條例的修正、專責機構的設立及金融機構的參與等事宜儘速協調整合。

14日的「執政決策協調會議」討論「老舊公寓更新政策推動規劃」。蔡英文總統在會中指出，目前國內超過30年的老舊公寓住宅約有14萬棟，超過100萬戶，且大多在人口密集的城市，其中，雙北就有近10萬棟。這些老舊公寓住宅普遍都有公共設施不足、公共空間缺乏等問題，而且有5萬多棟有建物耐震安全的疑慮，急需補強或重建，這攸關許多國人的居住品質與安全，是新政府優先、重大的政策。

總統指出，當前老舊公寓住宅的更新確實面臨一些法令面與實務執行面的瓶頸與障礙，包括誘因不足、資金不足與整合不易，導致過去的更新工作成效不甚理想。因此，總統認為在擬定政策上，應該以「加強整合民眾參與意願」、「提升財務可行性」及「強化專案經營管理」等3個重點主軸來解決誘因、資金及互信不足的問題。

總統並希望執政團隊儘速研擬相關工作及修法，在月底前提出明確的規劃方案，以加速推動老舊公寓住宅的更新。總統府發言人黃重諺：『(原音)就是希望針對特別是老舊住宅這個部分先做為優先，對安全堪慮的老舊住宅，進行包括容積誘因、明確獎勵規範、包括減免賦稅、簡化程序等等，目前是行政部門正在就這個部分在做方案的規劃，總統在會上押了時間，希望在月底前有一個明確的方案出來。』

自助旅行便宜地點總統也希望公股行庫積極參與都更，除了給予鼓勵，也請內政部積極研究相關合作模式，整合進都更推動方案中，以提升財務可行性，擴大推動能量。

另外，有關老舊公寓都市更新政策的推動及配套，總統也請相關部會，包括內政部、財政部、經濟部、金管會針對都市更新條例的修正、專責機構的設立及金融機構的參與等事宜儘速協調整合，並與地方政府通力合作，共同努力。

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